s.alghamdi_33
21-06-2006, 05:49 AM
[فقط الأعضاء المسجلين والمفعلين يمكنهم رؤية الوصلات]
في هذه الصفحة سوف اسطر لكم سطورا من كتاب قرأته و أعجبني ... عنوانه كيف اصبحوا عظماء للدكتور سعد سعود الكريباني جزاه الله عنا و عن جميع المسلمين خير الجزاء ...
حيث انه في هذا الكتاب يسطر لنا سطورا عن اشخاص حققوا إنجازات عظيمه ..
بعيدا عن الحظ و المحظوظين ... فإن الدنيا لا تعرف صاحب إنجاز أنجزة , و لا صاحب نجاح حققه . إلا وكان ذلك الإنسان عاملا مثابرا , جادا ذا عزيمة . لا ينام ملء جفنية و لا يضحك ملء شدقية , يريد ان يكون شيئا مذكورا . خطواته ثابتة لا ترى فيها عوجا أو تباطئا يعرف حق المعرفة ان قطرات الماء المتتابعة تحفر اخدودا في الصخر الاصم .
إن جاءته المحن و العوائق صبر و رضي و رفع كفية إلى الله , الله الرحيم الذي ينبه عباده بهذه المحن أنّ ما من نعمة و لا نجاح إلا بتوفيق الله و فضله . علّم الإنسان ان تلك المشاكل خيرٌ و كفّارة لذنوبه , فما يُحرم الإنسان من شي إلا بذنب أو لرفع بلاء , و ما هذه العوائق إلا تدريب سماوي على ضبط النفس و معاودة النهوض بلا يأس و لا قنوط ... و ما هي إلا ايام و سويعات أو جلسة إستغفار استغفرت الله بها الف مرة ( تزيد + او تنقص - ) إلا و هذه المشاكل قد تجاوزتها و بدأت المسيرة من جديد .... المهم الا تنكسر و تتباطأ في النهوض .... بل انهض من جديد لتحيا ..
قال عليه افضل الصلاة واتم التسليم (( مثل المؤمن كمثل الخامة (اي القصبة اللينه ) من الزرع تُفِيئها (اي تميلها) الرياح تصرعها مرة و تعدلها , حتى يأتيه أجله , و مثل المنافق مثل الأرزة المجذية (اي الثابتة المنتصبة) التي لا يصيبها شي , حتى يكون إنجعافها مرة واحدة )) <<<< تأملوا كثيرا في معنى هذا الحديث ...
و سوف اذكر لكم اليوم شخصية سويكيرو هوندا <<< اكيد عرفتوا إنجاز هذا الشخص ما يبغالها تفكير
انه مؤسس شركة هوندا للسيارات ..
عام 1983م كان هوندا لا يزال طالبا في المدرسة . استثمر كل ما يملك في ورشة صغيرة . وبدا يطور مفهوم حلقة الصمام Piston Ring و التي تستخدم للسيارات . وكان يريد ان يبيع ما ينتجه لشركة تويوتا . لذا أخذ يجاهد ليل نهار و ذراعاه مغموستان في الشحم حتى مرفقيه , و ينام في ورشته و هو يمتليء إيمانا بأنه قادر على التوصل لنتيجه .. غير انه حين استكمل حلقات الصمام التي يصنعها و قدمها لشركة تويوتا . قيل له انها لا تتوافق مع مقاييس تويوتا , لذا عاد إلى المدرسة لمدة سنتين حيث استحمل و صبر على سخرية زملائه و مدرسيه في الدراسه و هم يتحدثون عن سخافة تصميماته ... لقد كان هذا في نظر الاخرين اول فشل .
لكنه قرر ان يتابع التركيز على هدفه بدلا من التركيز على الألم الناتج من تجربته <<<< جمله قويه و مهمه جدا .... تكفون حطوا تحتها مليون خط
لقد علم هوندا ان المحاولات الفاشله إنما هي تجارب نتعلم منها و نقترب من خلالها إلى الأفضل , و إنما الفشل الحقيقي ان تستسلم و تلقي بأدواتك إلى الارض <<<< كمان مليون الف خط .
و بعد عامين من العمل الجاد و المثابرة . وقعت معه شركة تويوتا العقد الذي طالما حلم به . لقد اقتنعت تويوتا بتصميمات هوندا البارعة لحلقة الصمام . و طلبت إمدادها بهذا التصاميم ... عزم هوندا على بناء معمل خاص به لعمل تلك التصاميم . لكن الحكومة اليابانيه كانت تعد نفسها للحرب . و لذا رُفض طلب حصوله على الأسمنت اللازم لبناء المعمل ... فهل توقف و هل استسلم ؟؟ لقد قرر ان يحاول و يحاول و يحاول , حتى تمكن هو و فريقه من إختراع عملية لإنتاج الاسمنت اللازم لهم . و بعد مرور الايام المصحوبة بالعمل الدؤوب و الجهد المتواصل . اصبح المعمل جاهزا للعمل عيانا للناظرين
... و ما ان بدأ العمل حتى قصف الامريكان معمله بالقانبل أثناء الحرب , ماذا يعمل ؟؟؟ أجزاء رئيسية من المعمل قد دمرت ... هل يتراجع ؟. لا بد من إصلاح الاجزاء المتضررة ... اعاد هوندا و معاونوه ترميم المصنع . و بدأ العمل من جديد . و بعد أيام معدودة نزلت على هذا المعمل قنبله أمريكيه أخرى دمرت أجزاء كثيره منه ...
ما هذا الحظ السيء !!!!! لا بد من الاستسلام ... سأبحث عن عمل آخر ... سأترك هذا العمل إلى غير رجعه ... من يردد هذه العبارات يا ترى ؟؟؟ هل كان ذاك صوت هوندا ؟؟؟
لم يقل هوندا ايا من تلك العبارات المنسحبة المستسلمه . بل كانت عبارات المحبطين المستهزئين , اللذين شاهدوا كل ما حصل لهوندا .. فماذا عمل هوندا لكل تلك الاصوات الساخرة ؟؟
لقد اعاد بناء معمله و ترميم أجزاءه التالفة . وجنّد فريقه على الفور , فأخذوا يجمعون علب البنزين الفارغة التي كانت المقاتلات الامريكية تتخلص منها , حيث اطلق على هذه العلب مسمى " هدايا الرئيس الامريكي تورمان " لأنها و فرت له المواد الأولية التي يحتاجها للعمليات الصناعية التي ينوي القيام بها . وهي مواد لم تكن متوفره في اليابان آنذاك ... لقد أشرف معمله العتيد على إنتاج الصمامات التي طلبتها تويوتا . لقد اقترب النجاح . وفي هذه الأثناء من الترقب السعيد لمشاهدة اول باكورة إنتاج المصنع حدث زلزال ... زلزال دمر معمل هوندا تدميرا كاملا , :blink:
قرر بعدها هوندا بيع عملية صنع الصمامات لشركة تويوتا ..
لم يكن ذلك إستسلام منه بل كان ذلك تمايلا مع اعواد البامبو (و هي الأعواد التي تنحني مع العاصفه) لتفادي الكسر و الإقتلاع , لا زال هوندا كما عهدناه يتقد نشاطا و همة و عزما . فبعد الحرب عانت اليابان ندره مريعه في مؤونات البنزين بحيث ان هوندا لم يعد قادرا على قيادة سيارته لجلب الطعام لعائلته . و في النهاية ركّب هوندا محركا صغيرا لدراجته . و سرعان ما اخذ جيرانه يطلبون ان يصنع لهم درجات تسير بقوة المحرك . و أخذوا يتدافعون للحصول عليها , بحيث لم يعد يملك هوندا أية محركات . و لذا قرر أن يبني مصنعا لصنع المحركات لإختراعه الجديد , غير انه لم يكن يملك رأس المال اللازم لذلك ... مع الأسف .
و لكنه صمم هذه المرة أيضا على ان يجد طريقة ما ... مهما كانت التحديات . وكانت خطته ان يناشد اصحاب محلات الدرجات في اليابان و عددهم 18000 شخص ان يهبوا لمساعدته . و أخذ يكتب لهم خطابات لهم ليبلغهم بأنه يسعى للعب دور في إعادة إحياء اليابان من خلال قوة الحركة التي يمكن لإختراعه ان يوفرها . و استطاع إقناع 5000 من هؤلاء البائعين بأن يقدموا له رأس المال اللازم له , غير ان دراجته الناريه لم تباع إلا للأشخاص المغرمين بالدراجات . إذ انها كانت شديدة الفخامة , و لذا أجرى تعديلا جديدا لصنع دراجة أخف و اصغر كثيرا من دراجته و سرعان ما حققت الدراجة نجاحا باهرا , بحيث فاز بجائزة امبراطور اليابان ... و بعد ذلك بدأ بتصدير دراجاته النارية إلى اوربا و الولايات المتحده , و بعد ذلك بدأ يصنع سيارته في السبعينات من القرن العشرين . و حظيت هذه السيارة برواج واسع النطاق .
تستخدم شركة هوندا الآن مايزيد عن 100000 عامل في كل من الولايات المتحدة و اليابان , و تعتبر احدى اهم امبراطوريات صنع السيارات في اليابان بحيث لا يفوقها في كمية المبيعات في الولايات النتحده الا شركة تويوتا
لقد نجحت هذه الشركة لان رجلا واحدا ادرك ثمرة العمل الجاد و الجهد المتواصل ... تحية من القلب إلى سويكيرو هوندا..
و من يتهيب صعود الجبال *** يعش ابد الدهر بين الحفر
و لكم مني أيضا ارق تحية
في هذه الصفحة سوف اسطر لكم سطورا من كتاب قرأته و أعجبني ... عنوانه كيف اصبحوا عظماء للدكتور سعد سعود الكريباني جزاه الله عنا و عن جميع المسلمين خير الجزاء ...
حيث انه في هذا الكتاب يسطر لنا سطورا عن اشخاص حققوا إنجازات عظيمه ..
بعيدا عن الحظ و المحظوظين ... فإن الدنيا لا تعرف صاحب إنجاز أنجزة , و لا صاحب نجاح حققه . إلا وكان ذلك الإنسان عاملا مثابرا , جادا ذا عزيمة . لا ينام ملء جفنية و لا يضحك ملء شدقية , يريد ان يكون شيئا مذكورا . خطواته ثابتة لا ترى فيها عوجا أو تباطئا يعرف حق المعرفة ان قطرات الماء المتتابعة تحفر اخدودا في الصخر الاصم .
إن جاءته المحن و العوائق صبر و رضي و رفع كفية إلى الله , الله الرحيم الذي ينبه عباده بهذه المحن أنّ ما من نعمة و لا نجاح إلا بتوفيق الله و فضله . علّم الإنسان ان تلك المشاكل خيرٌ و كفّارة لذنوبه , فما يُحرم الإنسان من شي إلا بذنب أو لرفع بلاء , و ما هذه العوائق إلا تدريب سماوي على ضبط النفس و معاودة النهوض بلا يأس و لا قنوط ... و ما هي إلا ايام و سويعات أو جلسة إستغفار استغفرت الله بها الف مرة ( تزيد + او تنقص - ) إلا و هذه المشاكل قد تجاوزتها و بدأت المسيرة من جديد .... المهم الا تنكسر و تتباطأ في النهوض .... بل انهض من جديد لتحيا ..
قال عليه افضل الصلاة واتم التسليم (( مثل المؤمن كمثل الخامة (اي القصبة اللينه ) من الزرع تُفِيئها (اي تميلها) الرياح تصرعها مرة و تعدلها , حتى يأتيه أجله , و مثل المنافق مثل الأرزة المجذية (اي الثابتة المنتصبة) التي لا يصيبها شي , حتى يكون إنجعافها مرة واحدة )) <<<< تأملوا كثيرا في معنى هذا الحديث ...
و سوف اذكر لكم اليوم شخصية سويكيرو هوندا <<< اكيد عرفتوا إنجاز هذا الشخص ما يبغالها تفكير
انه مؤسس شركة هوندا للسيارات ..
عام 1983م كان هوندا لا يزال طالبا في المدرسة . استثمر كل ما يملك في ورشة صغيرة . وبدا يطور مفهوم حلقة الصمام Piston Ring و التي تستخدم للسيارات . وكان يريد ان يبيع ما ينتجه لشركة تويوتا . لذا أخذ يجاهد ليل نهار و ذراعاه مغموستان في الشحم حتى مرفقيه , و ينام في ورشته و هو يمتليء إيمانا بأنه قادر على التوصل لنتيجه .. غير انه حين استكمل حلقات الصمام التي يصنعها و قدمها لشركة تويوتا . قيل له انها لا تتوافق مع مقاييس تويوتا , لذا عاد إلى المدرسة لمدة سنتين حيث استحمل و صبر على سخرية زملائه و مدرسيه في الدراسه و هم يتحدثون عن سخافة تصميماته ... لقد كان هذا في نظر الاخرين اول فشل .
لكنه قرر ان يتابع التركيز على هدفه بدلا من التركيز على الألم الناتج من تجربته <<<< جمله قويه و مهمه جدا .... تكفون حطوا تحتها مليون خط
لقد علم هوندا ان المحاولات الفاشله إنما هي تجارب نتعلم منها و نقترب من خلالها إلى الأفضل , و إنما الفشل الحقيقي ان تستسلم و تلقي بأدواتك إلى الارض <<<< كمان مليون الف خط .
و بعد عامين من العمل الجاد و المثابرة . وقعت معه شركة تويوتا العقد الذي طالما حلم به . لقد اقتنعت تويوتا بتصميمات هوندا البارعة لحلقة الصمام . و طلبت إمدادها بهذا التصاميم ... عزم هوندا على بناء معمل خاص به لعمل تلك التصاميم . لكن الحكومة اليابانيه كانت تعد نفسها للحرب . و لذا رُفض طلب حصوله على الأسمنت اللازم لبناء المعمل ... فهل توقف و هل استسلم ؟؟ لقد قرر ان يحاول و يحاول و يحاول , حتى تمكن هو و فريقه من إختراع عملية لإنتاج الاسمنت اللازم لهم . و بعد مرور الايام المصحوبة بالعمل الدؤوب و الجهد المتواصل . اصبح المعمل جاهزا للعمل عيانا للناظرين
... و ما ان بدأ العمل حتى قصف الامريكان معمله بالقانبل أثناء الحرب , ماذا يعمل ؟؟؟ أجزاء رئيسية من المعمل قد دمرت ... هل يتراجع ؟. لا بد من إصلاح الاجزاء المتضررة ... اعاد هوندا و معاونوه ترميم المصنع . و بدأ العمل من جديد . و بعد أيام معدودة نزلت على هذا المعمل قنبله أمريكيه أخرى دمرت أجزاء كثيره منه ...
ما هذا الحظ السيء !!!!! لا بد من الاستسلام ... سأبحث عن عمل آخر ... سأترك هذا العمل إلى غير رجعه ... من يردد هذه العبارات يا ترى ؟؟؟ هل كان ذاك صوت هوندا ؟؟؟
لم يقل هوندا ايا من تلك العبارات المنسحبة المستسلمه . بل كانت عبارات المحبطين المستهزئين , اللذين شاهدوا كل ما حصل لهوندا .. فماذا عمل هوندا لكل تلك الاصوات الساخرة ؟؟
لقد اعاد بناء معمله و ترميم أجزاءه التالفة . وجنّد فريقه على الفور , فأخذوا يجمعون علب البنزين الفارغة التي كانت المقاتلات الامريكية تتخلص منها , حيث اطلق على هذه العلب مسمى " هدايا الرئيس الامريكي تورمان " لأنها و فرت له المواد الأولية التي يحتاجها للعمليات الصناعية التي ينوي القيام بها . وهي مواد لم تكن متوفره في اليابان آنذاك ... لقد أشرف معمله العتيد على إنتاج الصمامات التي طلبتها تويوتا . لقد اقترب النجاح . وفي هذه الأثناء من الترقب السعيد لمشاهدة اول باكورة إنتاج المصنع حدث زلزال ... زلزال دمر معمل هوندا تدميرا كاملا , :blink:
قرر بعدها هوندا بيع عملية صنع الصمامات لشركة تويوتا ..
لم يكن ذلك إستسلام منه بل كان ذلك تمايلا مع اعواد البامبو (و هي الأعواد التي تنحني مع العاصفه) لتفادي الكسر و الإقتلاع , لا زال هوندا كما عهدناه يتقد نشاطا و همة و عزما . فبعد الحرب عانت اليابان ندره مريعه في مؤونات البنزين بحيث ان هوندا لم يعد قادرا على قيادة سيارته لجلب الطعام لعائلته . و في النهاية ركّب هوندا محركا صغيرا لدراجته . و سرعان ما اخذ جيرانه يطلبون ان يصنع لهم درجات تسير بقوة المحرك . و أخذوا يتدافعون للحصول عليها , بحيث لم يعد يملك هوندا أية محركات . و لذا قرر أن يبني مصنعا لصنع المحركات لإختراعه الجديد , غير انه لم يكن يملك رأس المال اللازم لذلك ... مع الأسف .
و لكنه صمم هذه المرة أيضا على ان يجد طريقة ما ... مهما كانت التحديات . وكانت خطته ان يناشد اصحاب محلات الدرجات في اليابان و عددهم 18000 شخص ان يهبوا لمساعدته . و أخذ يكتب لهم خطابات لهم ليبلغهم بأنه يسعى للعب دور في إعادة إحياء اليابان من خلال قوة الحركة التي يمكن لإختراعه ان يوفرها . و استطاع إقناع 5000 من هؤلاء البائعين بأن يقدموا له رأس المال اللازم له , غير ان دراجته الناريه لم تباع إلا للأشخاص المغرمين بالدراجات . إذ انها كانت شديدة الفخامة , و لذا أجرى تعديلا جديدا لصنع دراجة أخف و اصغر كثيرا من دراجته و سرعان ما حققت الدراجة نجاحا باهرا , بحيث فاز بجائزة امبراطور اليابان ... و بعد ذلك بدأ بتصدير دراجاته النارية إلى اوربا و الولايات المتحده , و بعد ذلك بدأ يصنع سيارته في السبعينات من القرن العشرين . و حظيت هذه السيارة برواج واسع النطاق .
تستخدم شركة هوندا الآن مايزيد عن 100000 عامل في كل من الولايات المتحدة و اليابان , و تعتبر احدى اهم امبراطوريات صنع السيارات في اليابان بحيث لا يفوقها في كمية المبيعات في الولايات النتحده الا شركة تويوتا
لقد نجحت هذه الشركة لان رجلا واحدا ادرك ثمرة العمل الجاد و الجهد المتواصل ... تحية من القلب إلى سويكيرو هوندا..
و من يتهيب صعود الجبال *** يعش ابد الدهر بين الحفر
و لكم مني أيضا ارق تحية